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1898 wurde die Kreisbahn Wittmund-Aurich-Leer GmbH gegründet. Mit ca. 85 Kilometer Streckenlänge war sie eine der größten Kleinbahnen in Nordwestdeutschland. Wirtschaftliche Probleme
nach dem ersten Weltkrieg führten zum Konkurs 1930. Ein Jahr später wurde die Kleinbahn Leer-Aurich-Wittmund GmbH (LAW) gegründet, der es gelang, das Unternehmen zu sanieren.
Die Gleisanlagen wurden in Meterspur gebaut. Versuche die Gleisanlagen auf Normalspur umzubauen scheiterten. Im Zuge der zunahmenden Mobilisierung verkleinerte die LAW etappenweise
ihr Streckennetz setzte vermehrt Busse für die Personenbeförderung ein. 1967 fuhr der letzte Personenzug. 1969 wurde der Güterverkehr restlos aufgegeben. Die Gleisanlagen wurden anschließend abgebaut.
Die Personenbeförderung wird auch heute noch durch die Kreisbahn Aurich durchgeführt. Die Buslinien verkehren oft noch in Anlehnung an die frühere Streckenführung.
Heute befindet sich der Ostfrieslandwanderweg zwischen Bensersiel und Leer auf der ehemaligen Kleinbahntrasse.Viele interessante Bauwerke kann man noch entdecken.
Hier einige Eckpunkte der Geschichte der Kleinbahn :
13.01.1898 : Genehmigung für Bau und Betrieb der Kleinbahn
27.01.1898 : Gründung der Kreisbahn Wittmund-Aurich-Leer
05.09.1899 : Streckeneröffnung Wittmund -Aurich
06.05.1900 : Streckeneröffnung Aurich-Großefehn
01.10.1900 : Streckeneröffnung Großefehn-Leer
15.12.1908 : Umbenennung in Kreisbahn
Leer-Aurich-Wittmund
28.06.1909 : Streckeneröffnung Esens-Bensersiel
01.07.1909 : Streckeneröffnung Ogenbargen-Bensersiel
28.04.1930 : Konkurs der Kreisbahn
03.09.1931 : Gründung der Kleinbahn GmbH
1964 : Umfirmierung in Kreisbahn Aurich GmbH
31.12.1969 : Einstellung des Bahnbetriebs
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