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Der Bahnhof Großefehn hatte unter den Zwischenstationen der ehemaligen Kleinbahn Leer-Aurich-Wittmund einen Sonderstatus. Als einzige der Zwischenstationen erhielt Großefehn ein
massives Bahnhofsgebaude.
Der Bahnhof lag direkt am Fehnkanal. In Richtung Leer querte die Kleinbahn direkt hinter dem Bahnhof den Fehnkanal. Um den Schiffsverkehr nicht zu beeinträchtigen, wurde hier eine
handbetriebene Drehbrücke errichtet.
Eine weitere Besonderheit in Großefehn war, dass die Dampflokomotiven hier Wasser nachfüllen konnten. Ein kleinbahneigenes Windrad pumpte Wasser aus dem Kanal in einen Hochtank, aus
dem dann die Dampfloks gespeist werden konnten.
Das ehemalige Bahnhofsgebäude ist heute noch vorhanden, an die Drehbrücke erinnert nur noch eine Fussgängerbrücke über den Fehnkanal.
Das Modul Großefehn wird gebaut von Heinz Roehmer
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